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    淺談今后混凝土泵車發展趨勢

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    淺談今后混凝土泵車發展趨勢

    發布日期:2021-05-06 作者: 點擊:

    淺談今后混凝土泵車發展趨勢

    壓力更高,輸送量更大將成為今后國產臂架式混凝土泵車中心泵送系統的發展趨勢。國產臂架式混凝土泵車設計初期,混凝土輸送缸徑為200毫米左右,輸出排量多集中在100立方/小時以下,2004年以來,缸徑為200毫米的混凝土輸送缸已退出泵車產品。目前,市場最常見的輸送缸徑為230毫米,輸出排量在120立方/小時以上。隨著臂架式混凝土泵車臂架越做越高,車型越做越大,其輸送缸的缸徑也越做越大,國內使用最大的缸徑已達260毫米,混凝土輸出排量也更大,但是從整機總體配置看,由于受整機高度和車架寬度的限制,更大缸徑的混凝土輸送缸在臂架式混凝土泵車的應用上受到很大制約。同時,混凝土輸送缸的缸徑越大,輸出排量越大,所需底盤發動機功率也將越大,整機大排量工作時,引起臂架的振動也將越大。因此,大缸徑的臂架式混凝土泵車如想取代缸徑為230毫米的通用缸徑,還要做大量的工作,走很長一段路程。

    由于工程進度的要求越來越高,現在要求泵送排量在80~120立方/小時的工程越來越多,大排量將成為今后臂架式混凝土泵車的發展方向。

    科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來美好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.delldriversupdateutility.com關注。


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    關鍵詞:泵車,混凝土泵車,青島泵車

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